F.A.Q.

¿Qué documentación tengo que enviar con la carga?

Toda carga debe ir acompañada de su factura comercial ya sea tanto si es una exportación como para una importación.

¿Cómo sé si el flete lo pago por peso o por volumen?

Hacemos la comparación entre el peso real y el peso volumétrico y se cobra el flete en base al que resulte mayor entre ambos pesos.

¿Cómo le doy la dirección a mi proveedor?

La dirección que le debe indicar a su proveedor es la siguiente: Nombre de su empresa.
11250 N.W. 25st.
Suite 124 Miami, FL 33172

¿Qué es un inland?

Es el movimiento de su carga vía terrestre dentro de los Estados Unidos, de un estado a otro o desde fuera del área de Miami o áreas vecinas. (Greater Miami Area: Dade, Palm y Broward Counties).

¿Cuánto me cuesta enviar un paquete?

Primero especifique el lugar donde se encuentra la carga y descripción de la misma, dimensiones, peso y dirección de destino, posteriormente nosotros le enviaremos una cotización formal a su solicitud.

¿Cómo sé si la carga es peligrosa?

Todos los perfumes, aerosoles, piezas de autos usadas y con aceite, aceites varios, pinturas, corrosivos, vehículos que tengan batería llena de ácido como motocicletas, automóviles, generadores; artículos o substancias que sean capaz de poseer un riesgo para la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente y que están en la lista de mercancías peligrosas de la Organización Marítima Internacional (IMO) y/o de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), entre otros; son catalogados mercancía peligrosa. Si tiene alguna duda por favor contactarnos a través de ops@xcclogistics.com.

¿Qué es un SED (Shipper Export Declaration)?

Es un requisito que es exigido porel Censo de USA como medida de estadística de exportación para artículos iguales, cuya factura sea mayor de $2500.00. Es de carácter obligatorio. El SED se presenta en la Aduana de USA de manera electrónica y para poder levantarlo es necesario que usted nos provea de su factura comercial.

¿Qué es almacenaje?

Costo que incurre la mercancía cuando se queda en la bodega por un tiempo mayor al previamente acordado.

¿Cuánto cae mi mercancía en almacenaje?

Bodega de Panamá:
Si después derecibida su carga, lamisma supera los 4 días en caso de mercancía aérea y de 10 días enel caso de mercancía marítima.
Bodega de Miami:
Si su carga supera los 30 días después de recibida.

¿Qué es un IMO?

El IMO es la International Maritime Organization, organización que exige que la carga vaya acompañada de una declaración de carga peligrosa (DGD) y se utiliza en el transporte marítimo para informar a la línea naviera, que se está transportando mercancía peligrosa.

¿Qué es un UN number?

Es un número de cuatro dígitos establecido por el comité de experto de transporte de carga peligrosa de las Naciones Unidas para identificar las cargas peligrosas en el ámbito del transporte internacional. Identifica la clase y sus subdivisiones.

¿Por qué se cobra el sobre tiempo aduanal?

El horario de la oficina Institucional de Aduanas es de 8:00 a.m. a 4:00 p.m., por lo cual si usted necesita sacar carga después del horario regular, incurrirá en sobretiempo aduanal.

¿Qué tiempo de experiencia tiene XCC Logistics en el mercado?

Contamos con 19 años de experiencia en el mercado de transporte de carga internacional.

¿Ustedes trabajan con agentes en Estados Unidos?

No, para su beneficio la bodega y personal que labora en Miami es nuestro, por lo cual el control de su mercancía es mucho más seguro y confiable.

¿Ustedes brindan servicios a todas partes del mundo?

Si, podemos hacerle su traslado desde o hacia cualquier país.

¿La carga siempre está asegurada?

La carga está asegurada si usted decide asegurarla y para hacerlo solo tiene que comunicarlo a su ejecutivo de cuentas. Si no se asegura la carga y hay daños o pérdidas nos acogemos a responsabilidad limitada de acuerdo a lo indicado en el documento de embarque.

¿Qué es el cargue?

Es el monto que se cobra por el trabajo de cargar en contenedor en nuestras bodegas en Miami tanto para consolidados como para contenedores exclusivos.

¿Qué es el bunker o fuel charge?

Es el recargo de combustible y el mismo se calcula dependiendo del peso o volumen de su carga. Bunker es la terminología que se utiliza para embarques marítimos, fuel charge se utiliza en los aéreos.

¿Cuál es la diferencia entre Bill of lading (BL) y Airway bill (AWB)??

Es el documento que contiene toda la información de su embarque y es requerido para el transporte de su carga. Bill of Lading se utiliza para embarques marítimos y Airway Bill para aéreos. Sin este documento no se podrá liberar la carga en destino.

¿Tengo que pagar impuestos cuando recibo mi carga?

Según ley de la República toda carga que se importe está sujeta a pago de impuestos, cabe señalar que los impuestos dependerán del valor CIF.

¿Cuándo mi carga puede ser exonerada?

Cuándo el valor FOB de la mercancía es de un máximo de $50.00 y es consignada a una persona natural. Cabe señalar que esto no aplica para importaciones consignadas a personas jurídicas.